王广友：新能源物流车企业的核心竞争力是企业成败的关键
9月25-27日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司协办的nevc 2021第六届中国新能源物流车挑战赛暨2021中国新能源物流车高峰会在四川资阳盛大举行。其中，27日举行“2021中国新能源物流车高峰会”。
来自政府单位、科研机构、行业协会、整车企业、金融企业、运营经销商、物流电商平台等数百位新能源物流车行业专家、精英人士出席本次大会，围绕当前新政策、市场新变化、行业发展新趋势以及新能源物流车优化运营等方面展开深入探讨。开瑞新能源汽车营销公司副总经理王广友在大会发表了《开瑞新能源 匠心注入》为主题的精彩演讲。
他从“市场驱动变革&产品需求转变”来说明产品（新能源物流车）的重要性，详细介绍了开瑞新能源产品研发核心竞争能力情况。
市场驱动变革&产品需求转变
在商业模式的发展变革中，传统零售向电商/直播带货和新零售转变，衍生出电商批发、电商零售、社区团购、家居电商等新的商业场景需求。
在市场的驱动下，运力需求方从小b端个体自备转向营运性质的b端大客户，大客户自备和承运司机成为主要运力来源；轻型物流车从小微客/小微卡向大型化发展，轻卡、轻客、大微卡和大微客成为受益车型。
开瑞新能源产品研发核心竞争能力强大
开瑞新能源以完善的cpds研发流程体系为支撑，进行流程化、体系化产品研发，并不断迭代，打造一流的研发流程体系，已具备完善的产品开发流程体系，正引领中国汽车产业发展的“正向开发”体系。
开瑞新能源正在建立开发需求文件体系，并与一流的供应商建立了良好的供求关系。
面对着激烈的市场竞争，开瑞新能源持续提高自身核心能力，采用整车集成、车身集成、电器集成、底盘集成技术、新材料以及利用互联网、大数据等高科技大力智造高质量、智能化的产品，引领产品发展方向。
开瑞新能源从车辆研发、设计开始，就大规模的进行数据分析以及实物验证，来确认整车布置；通过使用高强度钢、新工艺、新材料，使车身更强、更轻、结构优化，以达到高标准安全性能要求；还利用电子电器核心技术、关键技术、新技术，提升电子电器安全可靠性、操控舒适性、驾驶智能化，以达到最佳匹配；同时采用底盘集成开发，使整车安全、舒适，操控更加稳定。
在增强车辆性能的基础上，开瑞新能源利用互联网技术，搭建互联互通平台，提升互联互通效率，形成物联网，推进深度车数据区块链管理，建立数字化生态圈；并根据行业数字化转型规范，利用大数据，对车辆进行全生命周期预警监控、残值分析、梯次利用等，做到精准研发、智慧生产、故障预警、精准营销。
开瑞新能源产品安全可靠
全新升级的海豚ev，采用轻量化的铝合金等新材料，引领了汽车界在安全节能以及场景应用方面的发展新方向，已成为风向标。海豚ev今年在市场上反映非常抢眼，能够在城市灵活穿梭、轻松上下地库，很好的满足了社区电商包括固定商超的配送需求，赢得了用户的信赖。
新款大象ev搭载磷酸铁锂电池，更多地适应于城际间的仓与仓之间的配送，市场反映非常好。
开瑞新能源十分重视新能源轻卡的安全性，如驾驶室的安全性等，特别注重新能源轻卡刹车的安全性，认为气刹是轻卡未来发展的方向。在开瑞新能源的产品中，气刹是标配。
开瑞新能源的产品智能化高，实现了娱乐、抢单、服务、车辆管理于一体的智能化管理；在经过“高温、高寒等极限测试 超100万公里‘三轮强化’可靠性试验 整车性能检测试验”之后，整车超级可靠；在结构、高压、充电、制动、售后、电池安全等方面强化安全管理，产品超级安全。