专访开瑞新能源汽车有限公司赵维华：提供多场景车型 打造全新营销模式
电动乘用车平台（www.evpartner.com/auto/）8月14日讯：近日，开瑞新能源携旗下定义为旅游网约车k60ev在杭州千岛湖上市，同时电动汽车资源网记者与开瑞新能源汽车有限公司常务副总经理赵维华以开瑞新能源产品规划及未来发展方向做出了深入的交流。
开瑞新能源k8凯发的介绍
开瑞新能源为奇瑞控股集团下属企业，承接奇瑞集团新能源商用车业务，主要产品面向新能源物流车市场、网约车领域，为客户提供平台运力一体化、产业生态一体化、服务数据平台化的k8凯发的解决方案，业务涵盖了车辆销售、租赁运营和金融服务、售后配套服务和大数据平台服务，可通过自身及整合内外部资源为客户提供新能源物流车、mpv网约车系统性k8凯发的解决方案。开瑞新能源以奇瑞集团20多年的丰富造车经验为底蕴，以客户需求为中心提供优质化、场景化、定制化的产品和服务。
聚焦商用车领域，细分应用场景
赵维华表示，目前开瑞新能源聚焦于商用车领域，主要有两个目标市场为城市网约和城市物流配送。网约车细分化分为：城市网约，客运网约，旅游网约三类；城市物流配送细分化为：同城配送，城际运输两类。“我们这次发布的开瑞k60ev主要是针对旅游网约这一场景运用的产品，k60ev是一款成熟的7座mpv，目前主流家轿和mpv拥有的配置我们新车也都拥有，工况续航301公里，最大续航380公里，对于旅游网约车型完全足够。在城市物流配送方面我们目前已经有了优优ev、优劲ev、大象ev分别满足了城市末端配送、城际运输不同场景的车型。”
“我们在未来也会发现更多的应用场景，通过不同的场景更加细分化产品。整个细分化产品，从产品而言，我们会添加冷链等相应车型来提升整个物流配送的品质。同时相应场景的车型也会根据客户的需求进行迭代升级。”
扩展渠道，完善‘4s new’计划打造全新营销模式
赵维华表示，开瑞新能源整个渠道扩展目前有两个方向，第一个方向是开瑞新能源与运营平台进行战略合作，为大客户项目定制,不只是提供一个简单的销售方案,更是要对运营商、合作商实行项目专项对接,量身定制策略、路权、凯发k8官方旗舰厅的售后服务、资金配套的完整k8凯发的解决方案;然后是主机厂和供应商,会提供产品开发合作以及运营合作方面的多重服务。
第二个方向就是目前正在实施的‘4s new’计划，‘4s new’计划主要内容是赋予4s店更多的运营能力，我们会从奇瑞3000 4s店里面进行筛选出适合的4s店，为4s提供销售、保养服务、融资租赁、车电分离模式等服务，目前已经完成500家4s店的赋能，预计今年年底扩展到1000家4s店。
赵维华还表示，整个计划目前整体的效果非常不错，不过后续还需要更加深化，与新能源金融、保险以及互联网相结合。预计在年底开始实行质量化的提升，认为更多的并不是去解决数量，更多的是需要提供更完善的服务质量，从而快速满足我们商用车的快速救援，快速服务。
开瑞新能源核心优势以及如何看待新造车实力
在谈到目前新能源汽车行业中新造车势力涌入，竞争日益加剧，开瑞新能源具有哪些优势时，赵维华表示，开瑞新能源隶属于奇瑞旗下的，奇瑞已经有了20年的研发基础，无论是车辆自造，还是车辆检验我们都有优势。
最后谈到如何看待新造车势力时，赵维华是这样回答的，对于新造车势力的加入，肯定持欢迎态度，只有新人，新资本的加入才能促进整个行业的发展，同时也能证明这是一个好行业，但是新造车势力是否能在如今这样一个大浪淘沙的环境下存活，是一个未知数，这也需要未来市场去验证，因为汽车行业与其他行业不同，对人才资金，技术要求会更高，需要沉淀，行业的发展也一定会存在新城代谢的，这也是一个行业的发展正常情况。