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7月销量直线攀升|新车下场掀起新能源微小卡市场热潮

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电车资源 ·
2023-08-16

据电车资源统计,2023年7月,我国新能源物流车销量为24319辆(不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用车),同比增长36.6%,环比增长18.2%。其中,新能源微小卡合计销量5186辆,同比增长110%,环比增长42%

 

具体到细分车型方面,7月新能源微卡共有37款有销量车型,合计销售3191辆,同比增长77%,环比增长43%,占当月新能源微小卡总销量的62%。

新能源小卡共有27款有销量车型,合计销售1995辆,同比增长201%,环比增长40%,占当月新能源微小卡总销量的38%。    

   

整体来看,7月新能源微小卡呈现销量上涨的趋势,部分6月发布的新车在7月也有销量逐渐铺开的现象。top10热销车型中,除五菱电卡,鑫源t50ev环比略降外,其余8款车型销量均环比上涨。

top10占比69% 新车销量“涨”势汹汹

 从车型销量来看,7月新能源微小卡销量涨幅较大,尤其是新上市的几款车型,环比均超过了100%。top10车型合计销量3596辆,占据当月新能源微小卡整体销量的69%,其中瑞驰ec31市场占比超过18%,星享f1e环比增长7660%。 

从具体热销车型来看,瑞驰ec31依旧保持着超高销量,遥遥领先市场同级车型。7月瑞驰ec31合计销量932辆,占比7月新能源微小卡销量18%。

电车资源数据显示,瑞驰ec31销往全国95座城市,其中热销前五的城市分别是广州(215辆)、深圳(105辆)、贵港(95辆)、重庆(89辆)、玉树藏族自治州(53辆)。

 

排名第二的是远程锋锐f3e,7月销量为467辆,占单月新能源微小卡的9%,销往全国63座城市,热销前三分别是广州(128辆)、深圳(38辆)和成都(34辆)。远程锋锐f3e无论是从环比还是同比来说都处于绝对增势的状态,说明市场受欢迎程度持续上升。

 

排名第三的是大力牛魔王01,7月销量为462辆,占单月新能源微小卡的9%,销往18座城市,热销前三分别是安阳(252辆)、淮南(130辆)和长沙(50辆)。就在8月8日,德力新能源汽车有限公司宣布完成7亿元人民币的b轮融资,将获得更大发展势能,大力牛魔王未来有望引领末端配送市场。

 

排名第四的是星享f1e,7月销量为388辆,热销城市主要集中在广东地区,深圳、广州、东莞。虽热销前三的城市量级都未超过100辆,但星享f1e在7月共销往了82座城市,作为一款刚刚上市的新车,这样量级的城市铺货未必不是销量暴涨的前兆。

 

排名第五的是菱势黄金卡,7月销量为292辆,热销前三的城市分别是成都、重庆、郑州和西安。值得一提的是,菱势黄金卡是在6月28日正式上市,初出茅庐的新车在7月销量能冲上前五,已然是非常不错的成绩。若单从已销城市来说,菱势黄金卡的铺货量级是最大的,达到了91座城市。

 

新车齐发力 微小卡销量直线上升

2023年新能源微小卡总体销量走势同比去年涨幅明显,今年7月份销量同比去年更是拉开不少距离,微小卡在今年7月取得的成绩,无疑是给市场注入了一针强心剂。

 

7月新能源微小卡销量猛抬头的背后,其实是有不少新车在助力:如星享f1e、菱势黄金卡等。这些新上市的车型刚下场比赛,便将市场打得火热,不仅有5款车跻身微小卡销量top10,3款车杀进top5,城市铺货量也不容小觑。尤其是打头阵的菱势黄金卡和星享f1e的铺货量更是给市场带来了不少的冲击,为全国各地微小卡开始起量打下了扎实的基础。

小结:

7月新能源微小卡整体销量走势涨幅明显,多款新上市车型的加入为微小卡市场增添不少活力。目前刚上市的新车型还在蓄力当中,小试牛刀便取得不俗销量,未来可期。预计在未来几月随着竞争进一步加剧,新老车型均将火力全开,微小卡市场或将迎来一波销量高潮。

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