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上市即热销 今年以来这几款新车表现亮眼

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电车资源 ·
2023-08-01

今年上半年有不少车型已然亮相,而在其中也有不少车型已经正式上市开售,新车好不好,市场说了算,之前那篇文章我们盘点了上半年上市的新车,今天电车资源来带大家看一下,这些今年上市的新车型,哪几款卖的最好。

江淮1卡骏铃聚宝盆

在众多新车中销量最多的是江淮1卡骏铃聚宝盆,3月9日,江淮1卡骏铃聚宝盆在武汉上市,厂商指导价23.46万元。电车资源数据显示,江淮1卡骏铃聚宝盆实际在今年一月就有部分销量,但真正上量的时间得到3月正式上市以后,上半年合计销量647辆,位列新能源轻卡榜的第五。

江淮1卡骏铃聚宝盆是一款混动轻卡,其电池配置有数款,国轩高科版为三元锂电池,电池电量为17.52kwh;明恒混合动力版为磷酸铁锂电池,由陕西煤业提供单体电芯,电池电量为15.552kwh;华霆电池版为磷酸铁锂电池,由陕西煤业提供单体电芯,电池电量为17.28kwh;电机由云内明恒提供配套,峰值功率70kw,最大扭矩120nm。发动机分别由云内动力和江淮汽车提供配套。从销量来看,明恒混合动力版本是目前最热销的配置。

据了解,江淮1卡骏铃聚宝盆采用德润d2x2 动力和ps功率分流插电式强混动系统,通过hbu混动控制器、peu电机控制器,em1、em2双扁平电机,e-cvt无级自动挡变速箱,以及15.5度电池包智能控制,实现油电的平顺切换,比同级燃油车加速性能提升35%、省油30%。

点评:

目前比较主流的新能源轻卡还是以纯电为主,大多的平均工况在200-300km左右,能够满足在城市内的物流运输需求,但跨城和长途运输方面就显得不足,介于这样的原因,不少车企推出了插混和增程的路线,从节油和续航方面形成差异化。

据了解,在油电混用情况下,江淮1卡骏铃聚宝盆满油满电单次续航可达1000km,足以满足用户跨市区、跨省区的各类运输需求。

开瑞小象

第二款车型是开瑞小象,于1月6日正式上市,售价为17.98-18.78万元。电车资源数据显示开瑞小象自2月起在市场中就有少量销售,上半年合计销量409辆,挤入新能源微小卡车型热销前十。

开瑞小象搭载来自宁德时代和中创新航提供的磷酸铁锂电池,其中宁德时代版电池电量为55.7kwh,工况续航里程251km,中创新航版电池电量为56.67kwh,工况续航里程260km。

小卡运输以倒短为主,经常穿梭于街头巷尾、地下车库等场所,因此对于车辆尺寸有更多要求。开瑞小象可以选装货箱来应对更为合适的需求,其中栏板版整车长宽高为5875*1830*2070mm,货箱尺寸为3700*1730*380mm;厢货版整车长宽高为5875*1920*2760mm,货箱尺寸为3700*1730*1800mm。不难看出来,现在的新能源小卡车型的车身长度已经在逐渐逼近轻卡,进一步扩大载货空间,实现多拉的优势。

开瑞小象是基于赤兔纯电平台打造的首款短头双胎大微卡,采用带大梁的非承载式车身结构,搭载的是集成式电驱桥系统,电机由苏州汇川提供配套,峰值功率85kw,额定功率40kw,最大扭矩256nm。提供3年6万公里的整车质保以及五年或20万公里的三电质保。

不过从销量来看,目前开瑞小象热销的配置为宁德时代版本,同时栏板车型更加受到市场欢迎,聚焦在西南地区的城市。

点评:

从不断上新的小卡车型来看,目前小卡车型的趋势越来越往轻卡方向发展,同时纯电动轻卡在新规发布后,道路查超也越来越频繁,在合规装载情况下,很多小卡在价格、灵活性方面更胜一筹。开瑞小象装配前盘后鼓的刹车 后双胎布局,并兼顾行车的制动性能与经济性,abs、ebd等行车辅助功能,在承载力上不输于目前新能源轻卡。

据了解,7月8日,开瑞新能源联合快狗打车、经销商等生态伙伴,共同发起成立绿色城配联盟。同时开瑞新能源也发布了“30分钟快保”服务品牌,实现进站30分钟快速保养。如果这套服务能够形成模板并标准实行,对于用车的司机朋友们来说算是一个利好。

鑫源t3l

新车销量数据第三的是鑫源t3l,4月21日上市,售价14.18-14.58万元。电车资源数据显示,鑫源t3l实际是在5月开始上量,两个月的时间位于上半年新能源微卡榜单第15的位置。

在车身尺寸方面,鑫源t3l车长5.14米(栏板和仓栅5.13米),车宽1.73米,高2.65米,轴距3.245米,货箱尺寸做到了3040*1650*1700mm。

核心三电方面,目前鑫源t3l只提供了一款配置,宁德时代41.86kwh磷酸铁锂电池版本,电机由卧龙采埃孚提供配套,峰值功率60kw,官方给出的续航里程为290km。

鑫源t3l的底盘采用前独立悬架,后6板簧悬架结构,能够保证车辆有着更好的承载性与通过性,加强型底盘及大梁设计,额定载重1070kg(栏板1195kg)。另外,该车还拥有蠕行和sport模式。

点评:

近半年来,新能源微小卡的竞争开始白热化,其中鑫源汽车不止卷其他人,还要卷自己,早前推出了t20、t50、t20s等系列车型,今年上半年也推出了t5l、t3l和t1l等车型,可以说是在微小卡车型上满足全细分领域。

微卡车型面对的消费者主要是个体营业、家居建材、水果蔬菜、日用百货等配送场景,鑫源t3l灵活小巧的车身更适合。

值得一提的是,鑫源汽车给鑫源t3l提供8年/40万公里质保,相比较于主流的质保年限来说,这也让鑫源t3l的二手保值率高于行业水平。另外,鑫源汽车通过搭建“智慧车管网联系统”和“鑫货滴”模式,可以更好地给用户提供车辆服务和金融保障。

总结

而除了上述的三款车型以外,今年上半年上市的鑫源t5l、宇通t系列轻卡、菱势黄金卡、吉奥睿征系列和远程星享f1e在市场中也有销量,不过都是在近两个月才上市,车型铺点可能还没到位,所以在前六个月的数据上没有体现。

整体而言,今年新车内卷的趋势大于去年,尤其是今年上新的新车数量不少,在下半年还有不少值得期待的新车等待上市,电车资源也将继续关注各款车型的变动,给大家带来一手资讯。

要注意的是文章中车辆报价只是车辆上市时公布的价格,具体的价格和优惠还需要大家前往当地经销商处了解。

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文章提到的车

江淮骏铃聚宝盆

23.46~23.98万

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鑫源t3l

14.18~14.58万

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开瑞小象 ev

17.98~18.78万

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