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选择困难症 看看纯电轻卡销量榜上的常客东风凯普特e星

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电车资源 ·
2021-12-22

【电车资源】如果你想买纯电轻卡跑城配物流,又不知道该怎么选择车型的话,不妨看看销量排行的前几名的车型都有哪些,把选择范围缩小,再看看哪个品牌你听得最多,观察一下路上跑的车型是否比较常见。例如,今天介绍的这款车型,东风凯普特e星纯电轻卡。

东风凯普特e星,今年10月单月一共卖了538辆,月销量榜排名第一。前十个月的总销量也稳稳排在前五。

东风凯普特e星是东风股份旗下第一款正向开发的纯电轻卡。正向开发的产品有几个大的特点,一是外观设计上有很大的设计空间,可以打造出与众不同的前脸,细节可以做得更好;二是核心三电与底盘堪称最完美的匹配,车身承载能力以及续航能力都有很大的提升,耐用度更高;三是证明厂家有实力打造一款适合城配物流的车型,给司机带来更好的体验。

我们一点点来看正向开发的东风凯普特e星,都有哪些与众不同的地方。先说外观。东风凯普特e星的前脸取消了传统燃油车的进气格栅,采用一体化设计,让人很容易就能识别出这是一款新能源轻卡。干净利落的前脸也不乏设计亮点,中间的弧线使得前脸上下层次感分明,很像一张憨态可掬的笑脸,厂家把这个风格称之为“鲸吻”,也的确挺形象,呆萌可爱。随之一变的是极具特色的大灯组,大灯采用分体式设计,透镜大灯加上led灯组,符合当下最主流的设计,并且设计风格十分犀利,与呆萌的前脸形成了反差,视觉冲击力很强。

在细节方面,东风凯普特e星标配了无骨雨刷,一体式后视镜框,上下分镜,镜面很大,视野很好。全系标配了倒车雷达,安全性更好。车身与驾驶舱的颜色保持同色一致性,辨识度更高。

接下来看看侧面。这款车的货箱有几个多个尺寸可选,目前拍摄的这款货箱空间有18.5m³,值得注意的是侧门的开度很大,达到了近2米的宽度,额定载重达到1.445吨,处于目前主流纯电轻卡的水准。

大致上看完外观,我们再一起看看驾驶室内的表现。东风凯普特e星驾驶室是宽体设计,空间比较宽敞,尤其是两人的前提下,中间座椅靠背可以往前放倒,背面还有两个很大的杯架和一个收纳盒子,司机在车上等候的时候可以方便餐食;储物空间也很多,头部还有两个架子,副驾驶手套箱也配有两个。

操作方面,东风凯普特e星采用旋钮换挡,这也是当下比较流行和常用的换挡方式。机械手刹的安全性和耐用性会更好,但如果能换成电子手刹的话,驾驶位与副驾驶连起来就可以当一张床用,这个其实也不错。

除此之外,你还可以看到方向盘上有多功能按钮,配有定速巡航。仪表这里,此车用的是单屏12.3英寸液晶显示屏,整车车况显示清晰详细,边上则是预留了手机卡扣位置,方便挂放手机,还有一个储物格,车机上有一个usb口,可以充电或者播放手机多媒体,加上下端两个usb接口,一共有三个。一条蓝色镀铬横贯整个中控台,中间预留了很多按钮位置,以后可以加装其他的设备,可以主动关闭低速行人警报系统。

另外,你还能选装双联屏的版本,两个12.3英寸的双联屏,满满的科技感。对于物流车司机而言,赚钱第一位,省钱很重要,不建议选装。毕竟,目前主打的车型鲜有双联屏,如果你想要,选装就行。

最后,谈谈大家最关心的核心三电,这也是正向开发最重要的地方。东风凯普特e星有三套电池可以选,分别是宁德时代81.14度电的磷酸铁锂电池,以及两套东风海博79.87度电和86.02度电磷酸铁锂电池,等速续航里程为345-380公里,快充需要1.5小时充满。

电机方面,东风凯普特e星分别匹配了东风德纳电机和汇川电机,峰值功率分别为115千瓦和120千瓦,差别不大。最大扭矩都是350牛米。动力方面表现也在主流水平。电池和电机除了匹配目前主流大厂品牌之外,东风还拥有自己的电池电机。目前很多厂家都很注重自己电池和电机的研发,东风汽车股份也是为数不多有自家电池和电机的主机厂之一,在未来可以减少对电池厂商的依赖,也能提升自己的整体实力。

说到这里,大家已经大致上了解了东风凯普特e星的一些表现。总结如下特点优势:1.东风品牌,在物流车中影响力大;2.正向开发,外观颜值高,货箱空间大,驾驶室的空间和配置都不错;3.核心三电和底盘表现都很不错,承载能力出色,电池电机也提供多种选择,根据价格选择适合自己的版本。

目前东风凯普特e星在部分城市均有现车,具体价格可以咨询当地经销商。长期霸占销量排行榜前列的车型,实力、品质、名气等都相对比较出色,如果你还在犹豫,可以多了解一下这款东风凯普特e星,也可以关注凯发k8官方旗舰厅,及时了解更多的购车信息。


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