e路享无忧,2022款江铃凯锐ev将在成都首秀
凯锐ev作为江铃的第一款纯电轻卡,在推向市场后拥有着非常高的关注度,一线的司机用户对这款车的反馈也特别好,如今,2022款凯锐ev强势来袭,针对市场关注的一些点做了升级改进,做到全系绿牌不超重,整体实力再上一个台阶。一起来看看这款全新的2022款凯锐ev有哪些亮点。
外观方面,2022款凯锐ev还是保持着家族式经典外观设计,中间银色大标加上下方修长的进气格栅,经典而不落俗套;两侧组合式大灯组与雾灯相对,霸气十足;上方巨大的导流罩能有效降低风阻,也让整车更加美观;后视镜方面采用集成多种组合镜片的后视镜,能给驾驶员提供更好的视野范围,提高车辆行驶安全。
尺寸方面,2022款凯锐ev厢货版车身尺寸为5995*2175(2140)*3135(3130)mm,轴距为3360mm,车身采用多项轻量化设计和节能设计,提高载货能力的同时节省能耗指数;货箱尺寸为4080*2100*2100mm,容积可达18立方米。值得一提的是2022款江铃凯锐ev的货箱采用了全新研发的复合材质货箱,货箱的重量相比旧款轻了很多,承载能力也更强,长期使用或者货物挤压也不会变形,这也是2022款凯锐ev最大的优化之一,实现合规多拉,提高车辆的工作效率。
内饰配置,2022款凯锐ev内饰采用轿车化的双拼色软包设计,中控台及挡把都采用钢琴烤漆的设计,加上三幅式的多功能方向盘,整体显得时尚且运动。配置上,它标配abs ebd、倒车雷达等安全配置,制动响应快,多重安全保障;还搭载了智行车联网系统,能过手机实现对于车辆的远程定位、车况查询、车辆远程诊断、三电系统监控等功能。
核心三电,2022款凯锐ev搭载的是81.14kwh或89.1kwh宁德时代的磷酸铁锂电池,能量密度分别为146.7wh/kg、154.59wh/kg,工况续航分别为190km、210km;电机采用的是苏州朗高电机有限公司的永磁同步电机,峰值功率为120kw,最大扭矩达到1000n·m,动力非常强劲,最高车速为100km/h,满载最大爬坡度达到30%。而充电方面,电量由0%充至100%快充时长仅需1.2-1.5小时,速度快,拉货赚钱的效率也更高。
底盘方面一直是江铃的王牌,江铃汽车的底盘在业内是出了名的好,2022款凯锐ev的底盘更是采用江铃独创的空心杆做稳定杆、前簧钢板弹簧用少片簧结构、轮辐面使用旋压工艺,使得其最高额定载重达到1250kg,这样的数据参数远优于同级别车型。
总结
近几年来,物流车全面迈向新能源化是我国发展新能源汽车的重要方向之一,而传统老牌车企江铃汽车更是凭借自身的口碑、品牌、资金、渠道、供应链等方面的优势,在迈入新能源物流车的路上,快人一步!作为江铃新能源系列的主力轻卡,2022款凯锐ev实力毋庸置疑,6月27-29日,这款车将在2022第五届中国新能源汽车产业大会亮相,如果你对这款车有兴趣的话,可以来成都参加我们的展会,除了能更近距离的看车外,还能听到来自全国各地的新能源汽车产业大佬们的讲座哦!