这辆落地10万之内的微卡，凭什么是“地摊人”的最爱？
不知道大家有没有发现，从李克强总理呼吁全国地摊经济以来，除了刚开始时轰轰烈烈，无论男女老少都出门摆地摊之后，时至今日似乎平静了许多。
虽然距离那种轰轰烈烈的地摊经济已经过去小有时日，但回想起来依旧回味无穷。近期电车君无意中发现这么一款车，深受众多“地摊人”的青睐，无论是在城中村还是在小区门口，它的能见度都不低，它就是——开瑞优劲ev。
在揭晓为什么“地摊人”普遍喜欢开瑞优劲ev之前，我们先来了解一下这辆车。首先目前在售的2021款开瑞优劲ev有栏板和厢货两款车型，搭载的电池都是国轩高科41.34kwh的磷酸铁锂电池，其中栏板车型的用户以售卖水果为主的商家居多。可能很多人会问，厢货版本不是会更合适么？可以遮风挡雨，容积大，放的东西也多。
其实并不是，栏板车型的开瑞优劲ev它的车身尺寸为4873*1603*1890mm，得益于它娇小的车身，它能够在不影响行人行走的前提下，无忧的开上人行道，如果场地宽敞的话，它的栏板还支持打开放平，这个时候开瑞优劲ev就变成了一个可移动的天然地摊，三面均可供消费者挑选商品，相比厢货车型只能一面供消费者挑选而言，它的优势就非常明显了。
难道厢货车型就不吃“香”了么？其实也并不能这么一概而论，毕竟除了卖水果的，还有卖玩具、口罩、衣服等日常生活用品的商家，他们就很喜欢厢货版车型。一来像电车君所在的城市深圳，天气是捉摸不透的，时不时给你来一场倾盆大雨，厢货版车型可以提供遮风挡雨的功能，有效的保护货物不被雨淋湿；二来开瑞优劲ev的货厢容积为6.7m³，额定载重质量超过一吨，有着出色的载货能力。
通常我们口中所说的“地摊人”，其实他们的摊位是不固定的，早、中、晚的位置都不相同，所以车辆的续航里程对于他们而言也至关重要。就拿深圳的商家举例，早上他们可能会去地铁口附近，因为人流量大，中午可能就去了大学城，晚上回到城中村摆摊，单程的行驶里程普遍不会超过20公里，所以他们一天的行驶里程基本在100公里之内，而优劲ev的栏板和厢货车型的nedc续航里程分别是238km和246km，可以满足他们三天充一次电的需求。并且开瑞优劲ev是一辆纯电动车型，相比燃油版的轻卡而言，它在车辆的使用成本上就有天然的优势，相比之下会更低一些，带来最直观的好处就是“地摊人”的净利润相对更高一些。
说到最后，开瑞优劲ev8.98-11.58万元的市场指导价还是比较有竞争力的，首先国家和主机厂有相应的政策补贴；其次开瑞依靠奇瑞集团强大的实力背景，在产品品质和市场口碑上面有着天然的优势；再者开瑞优劲ev自身实用性强、高续航、出色的装载能力符合大部分“地摊人”的需求，以至于它在街头小巷的能见度并不低。与此同时，我们也期待开瑞优劲ev在市场上有不错的销量表现。