专访南汽专用车宋涛：最大可能的实现客户的使用价值
5月14-15日，“2016中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会”在山西太原晋祠宾馆隆重举行。电动汽车资源网很荣幸邀请到了南京南汽专用车有限公司事业部总经理宋涛接受专访。
宋涛谈到，南汽专用车是上海汽车集团股份有限公司下属专业从事各类专用改装车研发、生产、销售和服务的整车公司，年改装能力10000辆，年产值近五亿元。历经二十年的发展，现已成为中国轻型汽车改装量最大、覆盖行业最广的专用车公司。2009年，南汽专用车开始创立“畅达”品牌，专业从事设计开发新能源系列车辆。
本届对接采购交流会开辟了展车区域，南汽专用车展出了纯电动厢式物流车h9、t6。
h9整车形体方正，突出体积感，饱满、壮实。造型简洁，线条光顺流畅。在空间设计上拥有4205*1685*1900mm的外形尺寸，比较当下市场同级别的厢式物流车，h9箱体尺寸优势明显，达到2230*1500*1280mm。厢体容积达到4.3m3，可容纳的货物多。在动力上，电池方面，h9全系电量达到55kwh，工况续航里程可达240km。
相比h9，南汽专用车推出的新品t6是一款尺寸更大、载物能力更强、动力性能更好的纯电动厢式物流车，适用于对载货量和续航里程等要求更高的用户群体。它的外部尺寸达到了5200*1690*2600mm，厢体容量更是有10立方米。动力方面，t6全系电量77kwh，城市工况满载续航里程达到300km，最高时速达到100km/h；满载货物的情况下匀速行驶60km/h非常轻松自如。
宋涛表示，需求不同对车辆的要求就不同，没有一款车满足所有的需求。南汽专用车在研发、设计产品的过程中，注重调研用户，真正做到满足客户，实现产品最大价值。h9和t6就有着不同的城配定位，h9主要针对“最后一公里”市场。
为了在城配系统中更好的使用车辆，南汽专用车的物流车上全系标配自动档，行驶中无需换挡，前进、驻车、后退等均可简单上手，并且能够实现快速启停。在智能化上，配备了车载导航、倒车影像、gps定位监控、多功能数字仪表、电子助力转向等；在多媒体上配备了dvd一体机，整车设计在操作上更显人性化。
产品研发方面，“末端配送物流车的使用特点是：固定的时间和固定的里程。在续航里程方面不像乘用车的要求那么高，南汽专用车将面对行业用户进行定制开发，最大的贴合客户的需求。”宋涛介绍到。
在服务方面，南汽专用车的新能源汽车也将充分利用原有的传统物流车的服务体系，针对电动车消费者在购车、充电、出行、保养等方面存在的顾虑，在原有服务体系中完善服务内容，更好的保障用户的需求。