超千匹电驱桥 模块化底部换电 远程星瀚g超级电动重卡实拍
新能源重卡作为新能源商用车技术沉淀的直接体现，同时也是各大车企最难攻破技术壁垒的高端产品。同质化明显，实际应用场景少一直是新能源重卡的痛点，而一款可以打破“僵局”的产品突破技术壁垒并上市就是最具有意义的。
5月30日，远程新能源商用车集团在发布会上推出国内首个正向研发的新能源重卡数智架构gxa-t，并发布了基于全新架构打造的远程星瀚g系列重卡。其中，远程星瀚g超级电动重卡可能就是那款“破局”的车型。
低风阻驾驶室 外观设计很“远程”
外观方面，远程星瀚g超级电动重卡搭载了正向开发的新能源平头驾驶室。正面无进气格栅的设计，表面光滑平整，在两侧边缘位置还增加圆滑曲线过渡，完全符合空气动力学的设计，整体风阻系数小于0.45cd。远程星瀚g系列重卡都采用了相同的外观设计风格，但超级电动重卡则采用了黑、白、蓝三色，更加凸显其纯电动能源的属性，无论是配色还是设计元素都与远程旗下其他纯电动物流车的设计风格非常类似。
远程星瀚g超级电动重卡除了采用了空气动力学的设计以外，在外观的细节设计上也下了不少功夫。前脸的下半部分采用了菱形纹设计，下唇则采用金属蓝的梯形进行点缀，中间密布不规则的进气口，保证其内部的零件得到有效散热。l型的一体式集成大灯，将日间行车灯、远光灯、近光灯等光源集成一体，科技感十足。
高性能车机响应快 双层床铺实用性强
远程星瀚g超级电动重卡配备了智能化座舱，乘用车化的内饰风格，整体风格简洁、时尚。内饰以黑色为主，多向调节的气囊座椅搭配优秀的底盘调校，整体驾乘感受接近乘用车的水平。全液晶仪表盘搭配中控大屏，车机系统采用了吉利乘用车的10nm级车机ai芯片，并且融入吉利的gkui生态系统，支持600种语音交互，响应又快又准。
重卡车型除了性能强，舒适性配置也是关键，这可以让司机得到充分的高质量睡眠，提高驾驶安全性。远程星瀚g超级电动重卡采用了高顶双层卧铺的设计，让用户在充电的空档时间可以拥有足够的休息空间。即使是货主跟车情况，也可以保证上下卧铺两人互不干扰，让司机休息质量更高，保证驾驶的安全性。
800v高压充电效率高 支持模块化底部换电
远程星瀚g超级电动重卡从侧面很难看出这是一台纯电动重卡车型，它并没有采用目前主流的背包式电池包，而是采用了电池平铺于底盘的布局，降低整车的重心心，提升操控性能，而且相较后背电池的车型，可以更好的抑制侧倾，提升安全性能。全新的高压架构平台还提升了充电效率，800v高压架构可以实现兆瓦级充电，充电时间节省近一半。
支持单次500kwh电量底部换电也是远程星瀚g超级电动重卡的一大亮点。模块化的换电系统可以实现不同电量同站换电，提升整车安全性。换电时间不超过四分钟，结合社会换电站，完全符合区域干线物流的作业属性。
超千匹电驱桥 八气囊空气悬架 线控底盘系统 快稳准
全新开发八气囊x型臂推力杆空气悬架，在过减速带和非铺装路面时能有效过滤震动，同时保证了整车的nvh。该车型还采用线控底盘系统，既保证安全性和操控性，同时该系统支持l2.5、l4级别自动驾驶跨域集合的架构。
远程星瀚g超级电动重卡搭载了800v高效电驱桥系统，峰值马力超过1000匹，并且该款电驱桥可以让车辆在2%坡度下持续车速大于85km/h。该款集成油冷扁线电机的大功率高效电驱桥技术结合碳化硅控制器技术，可以提升系统效率超10%。
小结：
远程星瀚g超级电动重卡是基于gxa-t数智架构的产品。它的外观正向开发，拥有乘用车的车机芯片，电驱桥输出超千匹动力，电池底盘平铺，支持800v快充、4分钟底部换电，对于一台纯电动重卡来说，这些属性都透露着“与众不同”产品开发思路以及对实际应用的认真考量。在如今商用车新能源化不可逆的时代，这样的产品是否能给新能源重卡开辟一个新的方向，让它投入市场后用销量告诉我们答案。