性能与实力的证明 祥菱小财鹿ev首次参赛便拿下四项大奖
11月8日，为期三天的“nevc2022第七届中国新能源物流车挑战赛”圆满收官，福田祥菱作为中国新能源纯电微卡的引领者，派出旗下刚刚上市不到一个月的旗舰车型祥菱小财鹿ev参赛。
在为期三天的新能源物流车挑战赛中，经过激烈的循环工况赛、加速和制动、爬坡、涉水等项目的测试，祥菱小财鹿ev凭借出色的表现，荣获微卡组最佳动力性能奖、最佳制动性能奖、组委会推荐奖、体验官推荐奖等四项大奖。
（最佳动力性能奖）
（最佳制动性能奖）
（组委会推荐奖）
（体验官推荐奖）
新能源微卡的领军者 祥菱小财鹿ev
祥菱小财鹿ev在外观上延续了油车的设计风格，大尺寸的前进气格栅内部采用了星钻立体的设计，显得更为时尚有型；与油车最大的区别在于中网周边的蓝色镀铬条和中间蓝色的大logo，一眼就能看出它是一款新能源车型。
灯组则是由上方的集成式大灯组和下方的雾灯构成，大灯组集成了led日间行车灯、近光灯、远光灯以及转向灯；
下方保险杠做了x形黑色格栅的镂空处理，两边雾灯的位置也采用了黑色饰板来装饰，力量感十足。
内饰低调有质感 多种高端配置
祥菱小财鹿ev在内饰上同样延续了油车的设计风格，但在色彩搭配上有所不同，主要以蓝色为主色调，空调出风口和方向盘上使用了银色饰板点缀，使整体视觉效果更为强烈，质感十足。
中控台区域，祥菱小财鹿ev配备了大尺寸中控触摸屏，内部集成了音乐控制、收音机、蓝牙连接和倒车影像等功能；下方空调控制区使用了旋钮 物理按键的操作方式，还有一小块用来显示空调信息的黑白显示屏，整体更加高级且有质感。
仪表盘采用了两侧机械圆筒指针表盘 小尺寸的黑白显示屏，可显示时速、续航里程、平均电耗、soc和警号标识等丰富的信息数据，让司机更直观的了解车辆实况。
大车身能装货 灵活进出地库
祥菱小财鹿ev可选栏板或厢货两款车型，本次参赛车型则是栏板车型，它的车身尺寸为5315*1740*1950mm，轴距为3070mm，2米不到的车高，使得它能轻松从容的进出地库。
祥菱小财鹿ev的货厢尺寸为3200*1650*360mm，三面货板均可放下来，装卸货更方便；货厢前部标配龙门架，更好地保护驾驶室乘员的安全，货厢侧面还设有脚踏以及挂钩，方便捆扎固定货物。
核心三电，祥菱小财鹿ev搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为38.6kwh，同时还标配了快、慢充两种充电模式，其电驱系统使用了小型化、轻量化设计，续航最高可达240km。
电机匹配的是福田自主研发的永磁同步电机，峰值功率为60kw，最高车速达到90km/h，这动力水平也是目前新能源微卡中的主流水准。
底盘方面，祥菱小财鹿ev使用了前麦弗逊，后钢板弹簧的组合结构，前悬提高了驾驶室的驾乘舒适性，而后悬的5片板簧也很大程度地保障了车辆的载重能力。
总结
福田祥菱作为微卡界的领潮品牌，其新能源产品在续航里程、电池容量、安全性能等方面都具有领先优势，能够充分满足快递快运、日用百货、家具家电等主要使用场景。继今年6月发布上市祥菱小财鹿ev（m版）后，10月再次重磅推出祥菱小财鹿ev（v版），并在本次挑战赛上荣获四项大奖，也从侧面证明了这款刚上市不久的新车在性能和实力方面的表现都征服了大家，也期待它在未来的市场上有更好的销量。