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7.2个方的大空间 新吉奥奥腾能否成为爆款产品?

静态介绍
原创
电车资源 喻贤俊 ·
2022-08-04

随着“双碳”战略的不断推进,国家政策的扶持以及货运物流行业的快速发展,让新能源物流车也进入了迅猛发展期,一些细分车型产品也开始不断涌现,今天要给大家介绍的这款车是一款载货空间达到7个多方目前越来越受司机欢迎的车型,新吉奥今年推出的吉奥奥腾。

外观方面,奥腾整体车身非常方正,线条分明且造型具有棱角感,但是在一些边角处却打磨的比较圆润,降低了风阻,整体给人一种比较踏实可靠的感觉。前脸设计较为简约时尚,上方主体为白色车身加上中间的品牌大logo以及两侧分体式大灯,下方则是黑色的前包围与镂空的进气口以及雾灯区融为一体,上下区域层次分明,视觉效果更亮眼,整体看上去极具辨识度。

内饰方面,奥腾为了满足市场需求,在内饰、座椅以及细节上进行了一些比较人性化的设计,整体内饰以黑色为主色调,耐看耐脏还耐用,出口风则用蓝色装饰条进行点缀,突显其新能源的身份;座椅采用了人体工程学设计,侧翼包裹感强,能有效降低驾驶疲劳感。中控台区域大多使用了物理按键,方便司机盲操,在中央出风口下方设置了一个小储物格,用于放置一些卡包、票据或零钱等物品,而在中控台上方还具有一个落差式大平面沉台,可以放一些不是很大的杂物,也为司机提供了一个非常好的签单处理平台。

奥腾的车身尺寸长宽高为5428*1780*1950 mm,其货箱尺寸为3010*1710*1400mm,货箱容积达到7.2立方米,尾门还采用了270度对开设计,同时具有带270度锁止功能,且尾门宽度达1240mm,可满足常规标准板材及托盘的装卸;另外车身右侧还采用上掀门设计,宽度为820mm,对于临时拿放小型货物提供便利性;另外货箱底板离地间隙仅有500mm,相较同类的一些车型降低约80mm,装卸货物时更加便捷。

核心三电,奥腾采用的是宁德时代和天津恒天的酸铁锂电池,电池容量分别为50.23kwh和41.93kwh,工况续航里程分别为305km和220km,配备快充和慢充两种模式,在快充模式下50分钟即可将电量充至80%,能够有效节约时间成本;电机方面,奥腾匹配的是奥思伟尔的永磁同步电机,峰值功率为70kw,峰值扭矩为190n·m,最高车速90km/h,最大爬坡度大于20%,同时奥腾采用“电机 电控 减速器”三合一电驱动,省去传动装置,重量减少20kg的同时提高了传动效率。

底盘方面,奥腾采用了前麦弗逊式独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架组合结构,这样的组合更好地优化了底盘悬架的支撑架构,提供驾乘舒适性的同时保障了车身的承重及装载能力。此外,奥腾采用了全铝制轻量化车身,相较于传统车型减重200kg左右,进一步提高装载能力和续航里程。

总结

最后我们来看看奥腾的官方指导售价分别为16.18万元(天津恒天41.93kwh电池包)、18.58万元(宁德时代50.23kwh电池包),具体各地区的售价也看不同经销商的政策。据了解,为了进一步丰富产品线,满足市场多样化需求,奥腾将推出一款电池容量为45.33kwh、续航里程为260km的车型,关注电车资源,为大家带来最新的车型资讯。

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吉奥奥腾

16.18~18.58万

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