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火爆出圈!瑞浦兰钧能源亮相2022新能源汽车产业大会引关注

动力电池企业
原创
电车资源 ·
2022-07-11

2022年,新能源汽车行业面临着动力电池原材料供不应求,价格不断上涨,导致电池企业成本压力增加,电池价格水涨船高。作新能源汽车的“心脏”动力电池牵一发而动全身,备受关注。

在刚刚落幕的2022第五届新能源汽车产业大会上,动力/储能电池行业领导品牌瑞浦兰钧能源股份有限公司(以下简称“瑞浦兰钧能源”)火爆出圈。125ah、150ah、173ah、230ah、280ah、302ah电芯产品、双排模组以及能量密度超过160wh/kg的5代标准箱系统一经亮相,引起参会的新能源汽车整机厂高度关注。

专注动力电池领域 装车量位列top榜

瑞浦兰钧能源成立于2017年,是世界500强企业青山实业在新能源领域投资布局的首家企业。

瑞浦兰钧能源主要从事动力/储能锂电池单体到系统应用的研发、生产、销售,专注于为新能源汽车动力及智慧电力储能提供优质k8凯发的解决方案,现已建成温州制造基地和上海研发中心两大基地。

 

2022年是瑞浦兰钧能源成立的第五年。精耕新能源汽车市场,瑞浦兰钧能源动力电池产品已广泛应用于纯电动微面、海狮、凌特、轻卡、中重卡等车型。早在2020年,仅成立3年的瑞浦兰钧能源就已在动力电池领域干出一番天地,成为2020年国内动力电池装车量top8,2020年lfp电池装车量排名top4。

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2022年1-5月,我国动力电池累计装车量83.1gwh,同比累计增长100.8%。在同期国内动力电池装车量top10的榜单上,瑞浦兰钧能源赫然在列,以0.65gwh的装车量排名第7。

动力电池和储能业务齐头并进

近年来,我国新能源汽车发展驶入“快车道”,2021年新能源汽车产销双双突破350万辆。据行业人士预测,预计今年新能源汽车销量有望突破600万辆。

瑞浦兰钧能源顺应市场对动力电池的需求,不断加大新技术、新产品、新k8凯发的解决方案的研发力度,打造极致性价比,助力车企降本增效。凭借技术领先、产品性价比高以及产品良好的市场口碑,瑞浦兰钧能源成功打开了国内外市场,赢得了众多合作车企的信赖。

 

在乘用车领域,瑞浦兰钧能源除与理想汽车、小鹏汽车、上汽、长安、吉利等国内主流企业开展合作外,还与大众、宝马、雷诺等国际品牌车企进行合作。在2021年,为上汽通用五菱的网红车宏光mini ev供货,月供货量近万台。

在商用车领域,瑞浦兰钧能源为徐工集团、三一重工的8t轻卡、矿卡、物流车等提供动力电池配套,产品已广泛应用于电动微面、轻卡、重卡,以及矿卡等车型。

除为乘用车、商用车提供动力电池配套外,瑞浦兰钧能源还为特种车、工业车辆、工程机械装备、船舶等行业提供动力电池。此外,在风光电新能源电力储能、电网电力储能以及后备电源等储能领域,瑞浦兰钧能源的储能业务也全面开花。

以先进技术打造产品核心竞争力

瑞浦兰钧能源产品主要以vda和meb标准尺寸的方形铝壳三元锂电池和磷酸铁锂电池为主。凭借拥有核心自主知识产权的技术专利,独创scl模切技术和极简盖板技术,将高性价比做到极致。

目前,瑞浦兰钧能源已开发出公交车和重型卡车用电池组、电动轻卡及厢货电池箱,电池容量有125ah、150ah、173ah、230ah、280ah等多种配置,能量密度超160wh/kg,循环寿命可达4000次。这些磷酸铁锂电池主要应用于轻卡、微面、微卡、重卡等多类车型。

 

除了建立完整的产品矩阵,产能是瑞浦兰钧能源的另一大核心竞争力。2021年,瑞浦兰钧能源产能已达到26gwh。未来,瑞浦兰钧能源在青山实业丰富的矿产资源加持下,以大规模工业化智能制造技术为基础,加快高性能高一致性电池设计,进一步扩大产能。预计2023年动力电池年产能达60gwh,争取进入国内动力电池行业top5。

据悉,瑞浦兰钧能源将通过产业链协调发展,突破产品一致性和成本两大瓶颈,打造行业内最具性价比的动力/储能电池产品和k8凯发的解决方案,助推全球新能源产业的发展。

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