全国纯电轻卡市场 你所在城市应该买哪一款?
【电车资源】2021年新能源物流车销量已经出来了,全年销量131229量,其中新能源轻卡也突破了2万辆,达到了20121量,同比增长了51%。众所周知,相对于燃油轻卡来说,新能源轻卡有诸多不足,但2021年的新能源轻卡凭借着稳定的续航里程、以及城配物流多样化的市场环境,依然取得了不错的成绩,而且,在轻卡市场上的比重也在增加。那现在,我们一起回顾一下,销量最好的十款车型都有哪些,具备哪些特点,以及哪些在哪些城市最受欢迎,你所在的城市,应该选择哪一款?
从上表前十名的轻卡销量中我们可以看出,前三名占了2021年新能源轻卡总销量的半壁江山。我们都知道,买车的时候,当地车型保有量越大,也就可能意味着凯发k8官方旗舰厅的售后服务会更加完善,所以,如果你想跟着销量排行榜上的车型去买,还得注意看看你想要买的车型在你所在地的销量如何,接下来,我们每一款车型逐一看。
福田智蓝轻卡
福田智蓝轻卡凭借3752辆的销量夺得2021年新能源轻卡销量榜首,这款车型大家都很熟悉,去年福田系列轻卡就排名第二,可以说是销量排行榜上的常客。
福田智蓝这款车型是2021年率先突破千辆销量大关的新能源轻卡车型,从图上我们能直观看到,福田智蓝轻卡在北京市场销量最高,其次是深圳、郑州、成都和长沙。国内新能源物流市场发展比较好的几个重要城市销量都不错。
智蓝轻卡是基于全新新能源平台进行开发的新能源轻卡车型,从而保证了整车的装载力和可靠性。福田智蓝轻卡货箱容积涵盖从15.4m³到18.3m³多种不同大小,可满足大部分城市配送需求。
核心三电方面,采用由宁德时代提供的81.14kwh磷酸铁锂电池和天津力神104.7kwh磷酸铁锂电池。宁德时代版智蓝轻卡的等速巡航达到300km,天津力神版等速巡航里程达400km,这两个版本都足以满足用户的使用要求。
电机方面,智蓝轻卡采用由自家提供的永磁同步电机,峰值功率为115kw,额定功率为64kw,最大扭矩达到300nm。大扭矩所带来最直观的是,智蓝轻卡最高车速达90km/h,最大爬坡度达到30%,在同级车型中处于上等水平。
吉利远程e200
远程e200在2021年总销量上升到了第二名,对于不少物流人而言,这款2021款的车型的确表现出了很棒的表现,尤其是稳定的长续航表现能力,受到了不少用户的青睐。
远程e200在深圳地区的销量达到了1359辆,在深圳各大物流中心区或者主干道上也的确比较常见这款车型。其次是成都、西安、重庆和长沙市,总体而言,远程e200在南方的销量都不错。
16.9m³至18.2m³多种货箱容积可供选择,满足用户多样化需求,可装载1370kg货物,完全满足了城市物流运输的所有需求。
远程e200搭配由国轩高科提供的96.7kwh的磷酸铁锂电池,工况等速巡航达到445km。此外吉利商用车还提供了多种电量的磷酸铁锂电池供用户选择,分别是80.6kwh、81.14kwh、86.55kwh,由宁德时代、国轩高科和亿纬锂能提供配套。以上提供电池的电池厂商均是新能源物流车里的一线品牌,在质量和售后上都有保障。丰富的电池组选择也满足不同的应用场景需求。
电车资源曾经对这款车进行过一次满载实测,在空载 载货1吨交替行驶的情况下,满电可行驶超过350km,非常惊人。
东风凯普特e星
东风凯普特e星在2021年以3319辆总销量排名新能源轻卡第三名,并没有被前两名车型拉开差距,与前两名车型组成了2021年销量第一梯队。东风凯普特e星也是2021年单月销量排行榜前五名的常客,并且在2021年十月份单月排名第一。
东风凯普特e星在厦门地区销量达到了1020辆,郑州市、深圳市、北京市和成都市分别排在2-5名。在这里我们能看到,排名前三的车型一定有一个城市销量突破1000辆。
东风凯普特e星是东风股份旗下第一款正向开发的纯电轻卡。货箱容积18.5m³,值得注意的是侧门的开度很大,达到了近2米的宽度,额定载重达到1.445吨。
东风凯普特e星有三套电池可以选,分别是宁德时代81.14度电的磷酸铁锂电池,以及两套东风海博79.87度电和86.02度电磷酸铁锂电池,等速续航里程为345-380公里,快充需要1.5小时充满。电机方面,东风凯普特e星有东风德纳电机和汇川电机可选,峰值功率分别为115千瓦和120千瓦,差别不大,最大扭矩都是350牛米。
吉利远程re500
远程汽车在2021年新能源轻卡销量排行中有两款车型进入了前五名,一款是排名第二的远程e200,另外一款就是远程re500。远程re500是一款增程式冷藏车,也是唯一一款挤进年度销量排行榜前五名的新能源冷藏轻卡,同时也是细分领域新能源增程式冷藏车销量第一名。
吉利远程re500销量前五的地区中除了西安和深圳市以外,成都、重庆、昆明都属于西南地区,也从侧面说明了西南地区目前冷链运输发展迅速,中短距离的物流配送比较吃香。
东风ev350
东风ev350在2021年总销量896辆,排在第五。东风ev350在2021年月销量排行榜上也是经常在前五名内,2021年总销量接近900辆,整体表现还是不错的。
从上表中可以看到,东风ev350主要销售的5个城市分别是深圳238辆,广州163辆,武汉163辆以及郑州63辆和成都57辆。销量主要还是集中在新能源物流发展比较好的几座城市。
江铃顺达ev
江铃作为传统了老牌物流车车企,江铃顺达ev在2021年新能源轻卡市场中总销量为825辆,排在第六名,江铃顺达ev在下半年的销量稍显弱势,不过整体上市场口碑相当不错。很多油车转新能源的用户都特别青睐江铃顺达ev。
江铃顺达ev主要销量城市是成都,下来则是长沙、东莞、郑州和杭州。我们目前从前五名的车型销量上都能看到成都市,也反映了成都目前新能源物流发展相当好,成都地区的用户可选择的车型非常丰富。
7-10名
第7名到第10名分别是解放j6f、上汽跃进ec303、江淮帅铃i5以及比亚迪t5。
从第6名开始到第9名车企,都是老牌物流车车企,在国内物流车中成名已久,受到广大的用户认可,这些车企名下的新能源轻卡也依然强势,说明品质以及认可度都很高。
而第十名的比亚迪t5,则值得注意一下,其中还有一款车型t5db 的销量也达到了255辆,如果两个车型合并一起的话,总体销量达到了618辆,是能排在第九名。两款车型主要销量城市重叠度也很高。
比亚迪t5db凭借出色的外观和不俗的承载能力,特别是电车资源此前对这款车进行了一次满载实测,得出的续航数据非常优秀,加上比亚迪品牌的加持,作为物流车领域的新势力,在市场上也是关注度很高。
总结
从上面这些品牌和数据,我们可以看到一个趋势,老牌车企依然强势,新势力发力迅猛,尤其是随着物流车司机越来越年轻,老牌用户需要考虑如何吸引年轻用户,在同质化的市场中,如何做到差异化,让更多的司机用户接受、认可以及选购。
前十名的新能源轻卡,大家一个在选购车型的时候,可以参考当地主要销量比较好车型。销量越高,可以说明几个问题,首先是保有量大,配件、售后等服务会比较完善。其次销量多的车型也可能意味着更符合当地的物流车应用场景。以上,仅作为参考,在大家选择购车的时候希望能够有所帮助。