全新设计正向开发！东风凯普特e星将出征第六届挑战赛
在新能源轻卡市场里有几个品牌，一直就是市场当中的主流，东风轻型车就是知名度最高的一家。本月底，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会联合主办的nevc2021第六届中国新能源物流车挑战赛将在四川开赛，东风轻型车旗下的一款重磅车型，将亮相赛场，这款车就是东风凯普特e星。
2020年的9月，凯普特e星在武汉正式上市，随即便引起了市场的广泛关注，毕竟，这是东风轻型车首款正向开发的纯电动轻卡，而且还有着6年30万公里超长质保，超过市场主流的5年20万公里质保。
外观来看，凯普特e星是正向开发的全新车型，前脸采用了全新的设计，“鲸吻”仿蓝鲸前脸，结合点缀的流线型弧度，看上去像是个憨憨的笑脸。搭配上“鹰隼”似仿鹰眼大灯，流水式转弯闪灯，又极具动感。logo底色为象征着新能源物流车身份的蓝色，导流罩上同样有硕大的logo展示。整车有一种概念车的即视感，这种设计确实符合人们对新能源汽车审美的新追求。
尺寸方面，东风凯普特e星有多个版本，整车尺寸为5995×2180,2380×2940,3100,3150,2920,3130(mm)，货箱尺寸为4200×2100,2300×1890,2050,2100(mm)。用户可以根据需求选配16.7、18.5和20.3m³三种不同规格的货箱，保证货物合规安全装载，满足多种运输需求。为了解决轻卡车型盲区大的问题，东风汽车为其配置了加宽的左右后视镜、下方反光镜和360度倒车影像，实际降低由于盲区带来的行驶安全问题。
本次参赛车辆的尺寸为5995×2180×3150mm，货箱尺寸为4200×2100×2100mm，货箱容积为18.5m³。
核心三电方面，东风凯普特e星采用国内一线电池品牌宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量为81.14kwh。电机方面，采用苏州汇川技术有限公司和东风德纳车桥有限公司提供的永磁同步电机，对应的峰值功率分别为120kw和115kw，额定功率均为60kw，最大扭矩为350nm。这样的电机配置是同级车型中的主流水平。
据了解，东风凯普特e星整车由专业研发团队采用正向设计，驾驶室和导流罩为一体化设计，风阻系数下降11%，整车轻量化减重300kg，整备质量为2880,3030,2840,2950（kg）。
在eco 标准双模式下，东风凯普特e星整车续航可提升3-5%，续航能力和载重能力得到显著提升。
此外，新能源物流车的安全性能是第一位的，凯普特e星车身采用全包围设计，在电池包外部有高强度的电池保护栅栏，可以有效抵御外部对电池撞击。凯普特e星量产车型实现了l2级辅助驾驶功能，高配车型具备l4级升级空间。全系车型标配esc车身电子稳定控制系统、hhc坡道辅助系统、气刹车实现asr和增大液压助力储能及电子驻车操作系统，更有bsd盲区监测、360全景倒车影像，带来更安全的驾驶体验。
同时，东风轻型车为其制定的超长时限和里程质保，也足以让用户放心购置车辆。
“nevc2021第六届中国新能源物流车挑战赛”作为国内一流的新能源物流车赛事，对车辆的性能是一个全方位的考验。而作为东风轻型车的王牌新能源车型，东风凯普特e星显然是奔着金奖而来，期待他在赛场上的表现！