实力强劲全面迎战 开瑞新能源携四车参展三车征战挑战赛
【电车资源】“nevc2021第六届中国新能源物流车挑战赛”开赛在即，开瑞新能源作为新能源物流车中实力雄厚的车企，这次将会携带旗下海豚ev、大象ev、优劲ev、优优ev四款重磅车型一起亮相挑战赛，其中海豚ev、大象ev、优劲ev在挑战赛中与市场上主流新能源物流车进行大比拼，全方面展现开瑞新能源的实力。
开瑞新能源是新能源物流车行业的领军企业，紧抓市场需求，每一款车型都在新能源物流车拥有出色的表现和不错的市场份额。开瑞新能源以奇瑞集团20多年的丰富造车经验为底蕴，以客户需求为中心，提供优质化、场景化、定制化的产品和服务。
随着各地政府在城配物流对油车的路权限制越来越多，新能源物流车在城配物流配送当中也越来越重要。开瑞新能源旗下四款车型在市场上也是久经考验，现在我们逐一来了解一下参赛的车型都有哪些亮点。
海豚ev作为一款正向开发的新能源物流车，定位海狮级别，拥有辨识度极高的外观设计，别具一格的前脸造型在新能源物流车中并不多见。
开瑞海豚ev有着出色的车身尺寸，轴距更是达到了3380mm，带来最直观的好处就是较大、较深的货厢容积，达到了7.5m³，优于同级别车辆16%，达到了典型的海狮车型货厢容积标准；最大额定载重为1280kg，优于同级别竞品车15%。海豚ev在车架方面则采用了高强辊压矩形钢 铝挤压型材，铝重量占比达到了58%，得益于铝材料，开瑞海豚ev的整车重量下降了200kg，在自身减重的同时，一定程度上提升了它的续航能力。
开瑞海豚ev在车辆配置层面也颇有诚意，例如：蜜蜂系统远程开闭锁、远程寻桩、ota远程升级、人机交互等等，更符合年轻人口味的配置一应俱全，在一定程度上使物流车司机在工作时更加惬意。
核心三电方面，开瑞海豚ev有基础版、长续航版还是升级版，相比于目前市面上的新能源海狮车型而言，优势都比较明显，特别是长续航版的续航里程已经达到了350km，而这次参赛的车型则是43.5度电的版本，并没有把55.9度电版本的车型带上赛场，可能开瑞也觉得哪怕是电量的低的版本，也足够完成挑战赛的任务。
大象ev是轻卡，是开瑞新能源布局新能源物流车市场的主力车型之一。在今年大象ev有所升级，大家也会看到一个更强的大象ev展示在赛场上。
大象ev拥有多种尺寸的货箱供客户选择，车身尺寸根据不同的货箱尺寸有很多种选择，让司机客户能够最大程度上根据自身的需求去选择最适合自己的货箱尺寸，货箱空间为15-22m³，而这次参赛的车型货箱容积达到18.3m³。
升级的大象ev在货箱和底盘材质上采用了全铝镁材质打造，底盘方面前悬搭载的是非独立悬架铬钒高强钢片簧，带减震器，后悬搭载的是非独立悬架为两级铬钒高强钢片簧，带减震器。整车进行了减重处理，同时也提升了承载能力，做到裸车不超重，额定载重进一步提升的最大优化。
大象ev在配置方面的表现也可圈可点。首先，标配abs系统、标配断气刹、高效电机、四回路干燥剂、标配自调臂、多功能方向盘、两档变速箱。
在核心三电方面，开瑞新能源这次派出的大象ev搭载80.64度电的力神动力磷酸铁锂电池，大象ev官方给出的额载等速续航里程是355km，工况续航（载重3-5吨）的里程是220km，在续航方面达到了目前主流纯电轻卡的水准。搭载永磁同步电机，峰值功率为85kw，最大扭矩为320n·m，与之相匹配两档变速箱，能够应对各种路况，针对不同的路况选择最佳档位，有效减少电量消耗，提高续航。最高车速90km/h，最大爬坡度为25°。
优劲ev这次参赛微卡组，实力也不容小觑，前脸家族式设计，辨识度很高，外观整体看上去小巧，车身4873×1603×1890mm，栏板尺寸为 3000×1500×327mm，厢货版的货箱容积有6.8m³，车身不大空间不小，小路通勤较为方便，同时额定载重超过1.1吨，装载能力不俗。
内饰方面，采用了轿车双色内饰的设计，其用料、配色不仅给人以简洁、舒适的感觉，双炮筒仪表盘，旋钮换挡机构，座椅的翻折角度达到118度，有效地提升了长时间驾驶的乘坐舒适性。
核心三电方面，采用国轩高科41.34度电磷酸铁锂电池，工况续航超过240公里，支持快慢充，匹配永磁同步电机，峰值功率60千瓦，最大扭矩200牛米。
开瑞优优ev成名已久，也是开瑞新能源销量非常高的车型，这次仅作为展车。开瑞优优ev的长宽高为4430 ×1626× 1965mm，“紧凑身材”使得它能够轻松、灵活地穿行在复杂多变的城区街道。虽然优优ev外观是属于“紧凑身材”型，但是优优的“业务能力”是绝对强悍的。
优优ev拥有轿车级双色仪表台，深灰色、黑色与米色的搭配，凸显出内饰经典雅致的风格设计；软质塑料，中控台钢琴烤漆，美观商务；双炮筒式 镀铬盘式仪表，具备车速表、记录行驶里程、剩余电量等、行车电脑显示以及车辆运行状态信息。
优优ev具有容积大、载重强的特点，这款车最大载重1015kg，载货容积4.7m³，远高于同类产品，185/65/r15lt超大规格轮胎，为高载重及高效率保驾护航。
优优ev的续航和充电效率方面也非常不错，核心三电品质优异，续航里程≥254km，充电20min续航可达100km，45min内电量可充至80%。电池在－20-50℃一样适用。
开瑞新能源在这次“nevc2021第六届中国新能源物流车挑战赛”上信心满满，同时也是来势汹汹，不仅多车型参赛，而且在车型选择上没有派出高续航版的车型，开瑞新能源也是完全相信这三款车型会有优异的成绩，在挑战赛上，大家可以拭目以待。