五菱ev50、上汽大通ev30斩获亚季军 最新电动物流车畅销车型榜出炉
据电车资源统计，2021年5月销售9153辆，瑞驰ec35ii荣获销冠，五菱ev50为亚军，上汽大通maxus ev30为季军；5月份的冠亚季军相对上月，销量都有所减少。5月榜单亮点：吉利远程e6由4月第十名升至5月第六名，销量环比增长20%；长安之星9 ev销量环比增长55%，位居榜单第九位。
与4月份相比，top3车型、top15车型的销售份额均都有下降。
五菱ev50成亚军 上汽大通ev30升至第三
瑞驰ec35ii自1月开始便稳定在第一位，该车型今年以来连续5个月夺得冠军宝座。其主要是销往深圳、广州、上海、成都等城市。
第二名是“黑马”五菱ev50，这次表现很亮眼，5月销量400辆，超过了上汽大通maxus ev30，跃居第二位。实际上，第二名的位置频繁易主。2021年1月，五菱ev50曾排在第二位，5月又回到了第二名的位置。
上汽大通maxus ev30比东风御风em26销量多出38辆，排在第三位。5月，上汽大通maxus ev30销量398辆，销售最好的城市是上海，共计114辆。
排行第四的是东风御风em26，销量360辆。自1月份以来，该车型便一直在前五名徘徊，4月份排在第五位，5月份的排行从第五到了第四。
第五名是鑫源x30l ev。这款车型销量是349辆，4月排名第四位，5月下降成为第五位。
5月销量分布：微面销量减少，微卡、物流重卡销量增长
在新能源物流车领域，5月微面依旧是市场的主导车型，销量为5622辆。4月微面销量为6492辆，5月相较4月微面销量下降了870辆。5月微面主要流向深圳、广州、上海、苏州等城市。
5月轻卡的销量1183辆，相较于4月，销量减少26辆。轻卡在深圳、北京、成都等城市较受欢迎，这几个城市是轻卡主力军。
5月微卡的销量是862辆，4月818辆，从数据来看，5月的微卡销量是稳步上升。微卡销量主力军城市分别为成都、重庆等城市。
5月海狮销量1042辆，4月销量为1209，最畅销的城市是深圳、上海。
5月物流重卡销量323辆，4月物流重卡销量215辆，共计上升108辆，环比增长为50%。上升销量得益于唐山，5月重卡在唐山的成交量为223辆。
5月还有一大亮点是：凌特上升了，销量为62台。另外，中卡也上升16辆，皮卡下降了20辆。
5月各细分市场车型销量
微面车型是新能源物流车领域使用最多、能见度最高的车型，这主要是因为新能源微面车型轻便小巧、实用易用，适合在城市配送领域应用。
第一的位置还是瑞驰ec35ii。这款车在市面上的口碑算得上是家喻户晓，占比能够很好的反映出其地位。除了瑞驰ec35ii，没有一款车型销量超过1000辆。
五菱ev50排在了第二位，销量400辆，市场占比为7.11%，也是榜单上亚、季军老面孔。
因为在经过电车资源仔细对比之后发现，今年以来微面领域第二、三名经常是被五菱ev50、开瑞优优ev、鑫源x30l ev 轮番摘得。
上汽大通maxus ev30销量398辆，与亚军仅差2辆，成为了季军。
东风御风em26、鑫源x30l ev和吉利远程e5l排在了第四、第五、第六位，销量分别是360辆、349辆和338辆，市占比分别是6.4%、6.2%和6%。
长安之星9 ev、开瑞优优ev、启腾m70l ev、五菱荣光ev分别排名在第七、第八、第九、第十，销量分别为315辆、279辆和271辆、257辆。
海狮车型是新能源物流车领域里面除微面、轻卡外较受欢迎的车型，因其车长身窄空间大，在市场上有着不错的销量。
具体来看，2021年5月最受欢迎的新能源海狮车型是吉利远程e6,市场占比32.53%;紧接着是金旅龙运gle850和开瑞海豚ev；风景智蓝82辆，此外，还有56辆开沃d10。
轻卡方面，自1月开始欧马可智蓝便长期霸榜，而第二、三位排名变动较大。
5月份，排在第二位和第三位的分别是吉利远程e200和中通天权。
上汽跃进ec303，4、5月二次上榜都排在了第四位，5月表现喜人。
解放j6f销量56辆，在排行榜上位居第五，相对上月销售量上升了18辆。
微卡方面，瑞驰ec31单款车型便占据5月微卡总销量的26%，销量为223辆，位居第一。
第二名是鑫源t50ev,占比为18.21%；位列第三的是启腾n50 ev。4、5月对比，榜单前三没变化。
五菱电卡5月位置上升了，从第五为第四位，销量增长了38辆，市占比为11%。
与4月相比，5月五菱电卡货柜名次发生变化，下降到了第六位，销量下降了4辆。
5月份长安星卡ev、开沃k10、吉利远程e200s、长白山ev30也进入top10榜单。
与4月相比，5月物流重卡数量有所增加，销量增加了107辆，环比增加50%。（特别提示：本文研究的是新能源物流车中的重卡，不包括环卫重卡等）
当前，重卡电动化是实现”碳达峰””碳中和”目标的重要举措之一。未来，随着重卡电动化政策的持续推进，电动物流重卡的销量将会出现很大增长。
2021年5月销量最好的物流重卡车型是华菱之星牌换电式纯电动牵引汽车；其次是，北奔纯电动牵引车、一汽解放j6p 6x4。
而在4月销量第一的华菱汉马h7，5月没在前五之列，这可能与新能源物流重卡一般批量交付有关。
以上内容是电车资源针对2021年5月份的新能源物流车型销量进行的分析。接下来我们看看，2021年1-5月，新能源物流车畅销车型的情况。
从上图可以明显看出，新能源物流车市场分化实在太明显。
除了瑞驰ec35ii的销量突破5000辆，剩余的100多款车型中仅有9款车型销量超过了1000辆，top15中剩余的车型销量均在800辆左右。
瑞驰ec35ii单款车型便占据市场18%份额，基本成为了榜单上的“常胜将军”，排行榜第2—9位畅销车型销量均在1000—2000辆，榜单第10—15位畅销车型均在800—1000辆。